Knowledge Warehouse

Újabb funkcióval bővítette ügyfélportálját a Raben Trans European Hungary Kft. A cég jelenlegi és jövőbeli partnerei önállóan, automatizált rendszerben kérhetnek ajánlatot raklapos és nagycsomagos küldeményeik eseti szállítmányozására. Az ügyfelek a leggyakoribb viszonylatok esetében szinte azonnali kalkulációt kapnak, amely alapján rögtön megbízást is adhatnak.

Az utóbbi évtizedekben kevés ágazat produkált olyan mértékű növekedést éves szinten, mint amilyet az internetes kiskereskedelem 2020-ban. Vitathatatlan, hogy ebben rendkívüli körülmények is jelentős szerepet játszottak, és ez a tempó hosszabb távon nem marad fenn, a tendencia azonban egyértelmű. A webáruházak térhódítása pedig az eladókat és az őket a vevőikkel összekapcsoló logisztikai szolgáltatókat is új feladatok elé állítják.

2020 szeptembere óta 13 európai ország 1000 vezetője már teljesített 40 feladatot a Manager of Choice gamifikáció részeként - ez a Raben Group módszere arra, hogy a COVID-19 korszakában erős csapatokat építsen és fejlesszen, valamint erősítse a vezetők és beosztottak közötti kapcsolatot. Mi történt pontosan a cégcsoportban az elmúlt hónapokban? Hogyan látják a résztvevők a projektet? A gamifikáció során a vezetők a megszerzett tudást hasznosítják-e viselkedésükben, szakmai életük valós helyzeteiben?

Idén huszonnyolcadik alkalommal rendezte meg szokásos éves kongresszusát a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT). Az online térben megtartott rendezvényt gyémánt szponzorként a Raben Trans European Hungary Kft. támogatta – az alábbiakban Árvai Csabának, a cég ügyvezető igazgatójának a nyitónapon elhangzott előadását foglaljuk össze.

A logisztikai ágazat a gazdasági válság idején is állja a sarat, az Európai Unió mobilitási csomagja azonban már rövid távon is nehézségeket okozhat a szektor hazai szereplőinek.

„Elfogadhatatlan, ha elfogadjuk saját hibáinkat” – mondta Ludwig van Beethoven, a világ egyik legzseniálisabb zeneszerzője. A mester szavaival maximálisan azonosulni tudunk, hiszen saját operációnkban bekövetkező hibák arra figyelmeztetnek minket, hogy mindig lehet jobban, hatékonyabban végezni a munkánkat.

A szmog olyan súlyos probléma, amellyel nem csupán a nagy agglomerációknak és ipari központoknak kell szembenézniük, hanem mindenkinek; éppen ezért a légkörbe történő gázkibocsátás csökkentése a szükséges feltétele a hőmérsékletemelkedés korlátozásának és a klímaváltozás megakadályozásának a bolygónkon – efelől senkinek nincs kétsége.

A jó üzleti kapcsolat olyan, mint egy egyensúlyi állapotban lévő mérleghinta: az ügyfél és a szolgáltató igényei és érdekei azonos magasságba emelkednek, azaz egyenlő mértékben érvényesülnek. Egy ilyen win-win szituáció kialakításában kulcsfontosságú szerepet jut a szolgáltatói oldal ügyfélszolgálatának.

A stabilitás a logisztikában is valódi érték. Stabilan működő fuvarozócégek nélkül például az európai és belföldi ellátási láncok biztonsága is sérülékennyé válhat. Európai és magyarországi szállítmányozóként, illetve logisztikai szolgáltatóként fontosnak tartjuk, hogy fuvarozó partnereinket minden lehetséges módon támogassuk, hiszen a logisztikai szektor új kihívásaira csak együtt adhatunk megfelelő válaszokat.

Minden független előrejelzés szerint a Brexit első következményeinek egyike a Nagy-Britannia és az Európai Unió közötti kereskedelem jelenlegi szintjének kiegyensúlyozatlanná válása lesz. A Vámunió végével kell szembenéznünk? Esetleg azzal, hogy nem lesz hozzáférésünk az Egységes Piachoz? Vagy talán az Egyesült Királyság és az EU közötti korlátozott áru és emberáramlással? Idővel kiderül. Egy dolog azonban biztos – a TFL szektor lesz az egyik első, melyre közvetlen hatást gyakorolnak e helyzet következményei.

Ma már teljes ellátási láncok épülnek arra, hogy az országon vagy akár Európán belül 24-48 órán belül szinte bármilyen alapanyag, alkatrész vagy késztermék beszerezhető „házhoz” szállítással, ráadásul kedvező díjak ellenében. És ez persze jó, mert a gyártóknak, kereskedőknek nem szükséges a készlettartást finanszírozniuk. Mindez azonban csak rendkívül finomra hangolt logisztikai rendszerek működtetése révén valósulhat meg.

Az útdíjak és az üzemanyagárak emelkedése miatt évek óta egyre többe kerül az árufuvarozás Európában. Sokan azt mondják, ezek külső tényezők, el kell fogadni ezt a helyzetet. Mi másképpen gondoljuk, és teszünk is azért, hogy megbízóink versenyképességét ne gyengítsék a növekvő fuvarköltségek.

Ideális esetben a gyúlékony anyagokkal még a háztartásunkban is óvatosan bánunk. Például nem tároljuk azokat sugárzó hő vagy nyílt láng közelében – még akkor sem, ha kisebb mennyiségről van szó. Ott, ahol ezer vagy több ezer raklapnyi gyúlékony vegyi anyagot tárolnak és mozgatnak, az óvatosságnál is többre van szükség. Speciális műszaki megoldások sokaságára és tapasztalt, hozzáértő csapatra.

Egy Magyarországon működő ismert fogyasztói elektronikai eszközöket gyártó cég termékeinek európai disztribúcióját kezdtük meg 2017 novemberében. A sikeres együttműködés jól mutatja, hogy az Európában gyártott fogyasztói termékek versenyképességéhez a hatékony logisztika is nagyban hozzájárul.

Miután landolunk – még a világ legnagyobb repülőterein is – viszonylag gyorsan „csőre áll”, vagy állóhelyre parkol a repülőgépünk. Mindezt természetesnek vesszük, pedig egy meglehetősen bonyolult és jól szervezett rendszer nélkül mindez elképzelhetetlen lenne.

Közép-Európában évtizedeken át az ár alapján választottak logisztikai szolgáltatót, illetve áruszállítási és raktározási megoldásokat a cégek. Az utóbbi években azonban a minőségi elvárások elkezdték felülírni az „olcsóság” iránti igényt – ennek az irányváltásnak több nyomós oka is van.

Olaszországban egy stabil kormány megalakítása általában – és éppen most, 2018-ban is – nehezebb ügynek tűnik, mint leszervezni egy privát vacsorát Donald Turmppal. Persze az olaszok többségét mindez nem különösebben érdekli, esznek, isznak, na meg ügyesen kereskednek – például velünk, magyarokkal is.

Az e-kereskedelem szakértői arra figyelmeztetnek: napjainkban egy webáruház sikere már nem feltétlenül az alacsony árakon, sokkal inkább a vásárlási élmény és komfort fokán, nem utolsó sorban pedig a mögöttes logisztikai folyamatok, például a kiszállítások minőségén és pontosságán múlik.

Ha olaszországi partnerrel kereskedik, bízza az áruszállítást olyan szolgáltatóra, amely valóban jól ismeri a helyi viszonyokat – aztán dőljön hátra, és igyon egy finom olasz kávét, mert más dolga már nem lesz.

A szállítmányozás egy rendkívül komplex folyamat, a laikusok egyáltalán nem gondolnák, hogy mekkora erőfeszítést és mennyire bonyolult menedzsmentet igényel egy csomag szállítása. A szállítmányozó cégek komoly informatikai rendszereket alakítottak ki annak érdekében, hogy szállítójárműveik kihasználása optimális legyen.